제품먼지 제거 장비
펄스-제트 백하우스

기술 사양

개요

ZMCC 펄스 제트 공기 필터는 초저배출 요구사항을 충족하도록 설계된 중형 집진기입니다. 최적화된 구조 설계는 낮은 작동 저항과 함께 높은 여과 효율을 달성합니다. 펄스 제트 청소는 신뢰할 수 있는 작동과 간편한 유지보수로 효과적인 먼지 제거를 보장합니다. 시멘트, 야금, 전력 및 화학 산업에서 먼지가 많은 가스 여과 및 재료 회수를 위해 널리 적용되고 있습니다.

펄스 제트 공기 필터의 작동 원리

1구조 설명

ZMCC 펄스 제트 에어 필터는 필터 챔버 케이싱, 클린 에어 플레넘 케이싱, 필터 백 및 백 케이지, 펄스 제트 청소 시스템, 호퍼, 에어 슬라이드 또는 플랩 밸브로 구성되어 있습니다.

2작동 원칙
2.1여과 조건

먼지가 많은 가스는 공기 플레넘의 입구(또는 소형 모델의 경우 호퍼 흡입구를 통해 직접 통해)를 통해 들어오며, 경사진 칸막에 의해 호퍼 쪽으로 방향을 바꾸는데, 여기서 유속이 줄어들어 거친 입자가 관성 하에 떨어질 수 있습니다. 더 미세한 입자들은 필터 챔버로 위로 운반되며, 먼지 케이크 여과층에 의해 필터 백 외부 표면에 머무릅니다. 정화된 가스는 필터 백 내부를 통과해 청정 공기 챔버로 들어가 시스템 팬을 통해 대기로 배출됩니다.

2.2먼지 제거 조건

외부 주머니 표면의 먼지 축적이 일정 두께에 도달하고 입구/출구 압력차가 미리 설정된 값에 도달하면, 펄스 제트 시스템이 행별로 청소를 시작합니다. 유닛 상단의 공기 매니폴드에 장착된 펄스 밸브는 순차적으로 열리며, 각 백 줄에 압축 공기를 짧은 간격으로 주입합니다. 역방향 고속 공기 흐름은 백을 갑작스럽게 팽창시켜 변형과 진동을 일으켜 쌓인 먼지를 떨어뜨리고, 이 먼지는 호퍼에 쌓여 에어 슬라이드나 플랩 밸브를 통해 배출됩니다. 전체 세척 사이클이 완료되면 컨트롤러가 꺼지고 필터가 정상 작동으로 돌아갑니다. 전체 세척 과정은 PLC 프로그래머블 컨트롤러에 의해 제어됩니다.

펄스 제트 공기 필터의 성능 특성

1단일 행 제트 세척이 적용된 직각 펄스 밸브는 높은 세척 강도를 제공합니다.
2스냅링 필터 백 상단 디자인은 신뢰할 수 있는 밀봉과 쉬운 설치 및 제거를 보장합니다.
3고품질 강선, 다점 용접 자동화 생산 라인, 그리고 용접 버가 없는 고강도와 강성을 갖춘 아연도금 표면 처리 이브백 케이지로 인해 기계적 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
4탑리프트 커버 접근 설계는 필터백을 빠르고 편리하게 교체할 수 있게 합니다.
5쐐기형 흡입구 배치는 조밀한 구조, 균일한 공기 흐름 분포, 낮은 저항을 제공합니다.
6PLC 기반 펄스 정화 제어는 신뢰성 있는 작동과 높은 수준의 자동화를 보장합니다.

여러분을 위한 선택 가이드

1.여과 속도 선택

여과 속도의 선택은 적용 공정, 먼지 특성, 먼지 농도, 방출 농도, 점도, 가스 온도, 수분 함량, 여과 매체 등과 밀접한 관련이 있습니다. 권장 여과 속도는 분당 0.7–1.0 m입니다. 먼지 입자 크기가 더 미세하고 온도, 습도, 농도, 점도가 높을 때는 더 낮은 값을 선택해야 합니다; 반대로 더 높은 값이 선택될 수도 있습니다.

2.필터 매체 선택

필터 매체 선택은 먼지가 포함된 가스의 온도와 수분 함량, 산성 또는 알칼리성 특성, 먼지의 점도, 농도, 연마성 등의 요소를 고려해야 합니다. 먼지가 포함된 가스가 수분 함량이 낮고, 산성 및 알칼리성이 없으며, 온도가 ≤130°C일 때, 일반적으로 500–550 g/m²의 멤브레인 코팅 폴리에스터 니들 펀치 펠트가 선택됩니다. 먼지가 가득한 가스의 특성에 따라 메타맥스 니들 펀치 펠트, 라이튼 니들 펀치 펠트, P84 니들 펀치 펠트, 플루오메시 등 다른 필터 매체도 사용될 수 있습니다. 먼지가 포함된 가스의 주요 성분이 석탄 먼지나 기타 폭발성 먼지라면, 정전기 방지 멤브레인 코팅 폴리에스터 니들 펀치 펠트를 선택해야 합니다.

고객 사례 연구

집진기 모델: ZMCCxx-2×n, 여기서 ZMCC는 초저배출 중형 펄스 제트 집진기를 나타냅니다; xx는 구획당 필터백 개수를 나타냅니다; 2×n은 각 변에 n개의 구획이 있는 이중 행 배열을 나타냅니다.

ZMCC4ZMCC6

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